Aviones de combate y entrenadores
El motor EJ200, una historia de éxito
EJ200
El EJ200 es el motor del Eurofighter desarrollado por el consorcio Eurojet, formado por las empresas Avio Aero, ITP Aero, MTU Aero Engines y Rolls-Royce. Las naciones que forman el consorcio, España, Reino Unido, Alemania e Italia, junto con Austria, Arabia Saudita, Omán, Kuwait y Catar, han recibido más de 1.200 unidades de este motor, que acumula más de 1.000.000 horas de vuelo.
En este programa, ITP Aero participa en el diseño, fabricación, montaje, ensayos y soporte en servicio. Además, la compañía realiza, junto con el Ejército del Aire español, el MRO de los motores EJ200 españoles y de los módulos de los que es responsable de diseño para Austria, Arabia Saudita, Omán, Kuwait y Catar.
El motor EJ200 alcanza una fuerza de empuje de: 20.000 libras de fuerza
Más de 1.200 motores entregados a las flotas de las naciones participantes en el consorcio
F414
El motor F414 de GE Aviation equipa el caza F/A-18 Super Hornet de Boeing.
En este programa, ITP Aero produce diferentes componentes del motor.
El motor F414 despliega una fuerza de empuje total de: 22.000 libras de fuerza
J85-5-21
Dentro de la familia de motor J85, ITP Aero es el encargado de la producción de los discos del compresor del J85-21 y componentes de la variante J85-5. La familia J85 equipa los aviones Northrop F-5 y T38 Talon.
El motor J85-21 tiene una fuerza de empuje de hasta: 5.000 libras de fuerza
